Coneixement

Els cables aeris són conductors de grau-exterior-de gran resistència, dissenyats per a la instal·lació aèria entre pals, torres i edificis. S'apliquen àmpliament en telecomunicacions, xarxes de fibra òptica i sistemes de distribució d'energia elèctrica, suportant tensions de fins a 69.000 volts. Construïts amb jaquetes exteriors resistents als-UV i a la intempèrie, aquests cables estan dissenyats per suportar condicions ambientals dures. Molts models també incorporen-fills de missatgeria d'acer integrats per a una major resistència mecànica, proporcionant un rendiment fiable contra el vent, el gel i altres tensions externes.

Dit això, el "cable aeri" en realitat cobreix dues famílies de productes diferents que sovint s'ajunten.Cable aeri de fibra òpticatransmet dades mitjançant senyals lluminosos i es mostra a través de xarxes de telecomunicacions, accés de banda ampla i backhaul 5G. Els cables d'alimentació aèria transporten corrent elèctric per a les línies de transmissió i distribució. Els materials, les estructures i la lògica de selecció d'aquestes dues famílies són diferents, de manera que aquesta guia cobreix tots dos.

Tipus de cables aeris i com triar

-Cables aeris autosuportats (ADSS i figura-8)

Cable ADSS (-Autosuport-dielèctric).

Cable ADSSconté zero metall. Els seus membres de força són fibra d'aramida, sense acer, sense alumini i res conductor en qualsevol part de l'estructura. Que tota la-construcció dielèctrica és exactament la raó per la qual ADSS és l'únicafibra aèriatipus de cable classificat per a la instal·lació al costat de línies de transmissió d'energia d'alta{0}}tensió, on la tensió induïda, els llamps i les interferències electromagnètiques són preocupacions constants.

Com que l'ADSS s'admet entre pols, no hi ha necessitat d'un cable de missatgeria separat. L'ADSS estàndard gestiona amplituds d'entre 700 i 1.000 metres depenent del pes del cable, la zona de vent i la càrrega de gel, cosa que el converteix en l'opció predeterminada per a construccions rurals de banda ampla, projectes de fibra de corredors de serveis públics i qualsevol ruta que vagi paral·lela a les línies HV existents. El cost és la principal compensació-: el reforç d'aramida augmenta el preu per-metre per sobre del cable lligat. Les rutes properes als conductors d'alta tensió també necessiten una funda AT (anti-seguiment) en lloc d'una funda de PE estàndard per evitar danys per arc.

Figura 8 Cable

El nom prové de la forma de-secció transversal. Un cable de missatgeria d'acer està unit directament al cos del cable, formant un perfil-de vuit. Amb el missatger integrat, no hi ha cap fil de suport independent per instal·lar, cosa que redueix el cost del maquinari i accelera el desplegament. Els models habituals inclouen GYTC8S i GYXTC8Y.

La capacitat d'envergadura és més curta que l'ADSS, generalment de 100 a 200 metres. Aquest rang s'alinea amb l'espaiat típic dels pols urbà, de manera que el cable de la figura-8 s'adapta bé a les xarxes de telecomunicacions de la ciutat, l'FTTH baixa a l'última milla com acable de baixada aèria, construccions de campus i rutes de distribució suburbanes. El missatger d'acer integrat descarta rutes prop de línies elèctriques d'alta-tensió a causa de la interferència electromagnètica i el risc de llamps.

En resum: si la vostra ruta passa a prop d'una infraestructura de transmissió d'energia, o si els trams superen els 200 metres sense cap línia de missatgeria existent, aneu amb ADSS. Si l'espai entre pols és curt, necessiteu velocitat i la ruta està lliure de línies d'alta tensió, la figura 8 fa la feina a un cost més baix.

Catenary-Cables aeri admesos (cable lligat)

Strand-i-l'enfocament tradicional. Un cable missatger d'acer s'enfila primer entre els pals i desprésamarre de cable de fibra òpticaa aquest fil es porta a terme amb un filferro d'unió-de calibre petit mitjançant una màquina de lligar per cable. Els cables de fibra utilitzats aquí són tipus de tub solt-exterior estàndard. El fil de missatger gestiona tota la càrrega mecànica; el cable només ha de sobreviure a les condicions ambientals.

On el cable lligat realment destaca és l'expansió. Es poden afegir diversos cables al mateix fil de missatgeriasolapamenta mesura que la demanda de capacitat creix, sense tocar el maquinari del pal. Els operadors de telecomunicacions i els operadors de CATV que planifiquen actualitzacions incrementals solen afavorir-hocablejat aerienfocament per aquest motiu. També és el camí més econòmic quan el fil utilitzable ja està dalt dels pals.

L'inconvenient és la mà d'obra. Dues operacions separades (instal·lació de fils i després lligament de cables) suposen més hores d'equip que una instal·lació-autònoma. Cada component metàl·lic necessita connexió i connexió a terra a cada pol per a la protecció contra llamps i corrent de falla. El cable lligat té sentit quan el fil de missatgeria existent ja està al seu lloc, quan espereu afegir més cables més tard o quan la ruta segueix les línies establertes de CATV o pals de telecomunicacions.

Cables d'alimentació aèria: comparació de tipus de conductors

Pel que fa a l'alimentació, els cables aeris solen ser conductors nus (no aïllats). L'aire proporciona l'aïllament. La veritable decisió d'enginyeria es redueix a equilibrar la conductivitat, la resistència mecànica, el pes i el cost per a la ruta específica.

AAC (All Aluminium Conductor) és un alumini pur trenat amb un 99,7% de puresa mínima. Ofereix la conductivitat més alta i la millor resistència a la corrosió de qualsevol conductor aeri comú, però té la resistència a la tracció més baixa. Això limita l'AAC a la distribució urbana de-abast curt i a les zones costaneres on l'aire salat corrodria les alternatives reforçades d'acer-.

L'AAAC (All Aluminum Alloy Conductor) utilitza un aliatge d'alumini tractat amb calor-(6201-T81) en comptes d'alumini pur, que augmenta la relació resistència-a-pes i millora el rendiment de la caiguda alhora que manté una bona resistència a la corrosió. Penseu-hi com el conductor mitjà-de terra: maneja traves moderades (de 150 a 300 metres) sense la vulnerabilitat a la corrosió d'un nucli d'acer, per això sovint guanya en projectes de distribució rural a zones costaneres o de contaminació industrial.

ACSR (Aluminium Conductor Steel Reinforced) és el cavall de batalla. Les capes de filferro d'alumini embolicades al voltant d'un nucli d'acer galvanitzat li donen una resistència a la tracció que cap conductor d'-alumini pot igualar. Per a traves llargues, càrregues pesades de gel, zones de fort vent o creuaments de rius, l'ACSR sol ser el punt de partida. Dues coses a veure: el nucli d'acer es pot corroir en ambients humits fins i tot amb galvanització, i l'alumini comença a recuit per sobre d'uns 75 graus de funcionament continu.

L'ACCC (Aluminum Conductor Composite Core) canvia el nucli d'acer per un compost de fibra de vidre de carboni- amb una expansió tèrmica aproximadament deu vegades menor. Combinat amb fils trapezoïdals d'alumini, ACCC transporta aproximadament el doble de corrent que un ACSR de la mateixa -mida. El cas d'ús principal és reconduir les línies de transmissió existents a una capacitat més gran sense reconstruir torres. El pressupost és la porta: ACCC funciona de 2,5 a 3 vegades el cost de l'ACSR.

Com instal·lar cables aeris

Enquesta prèvia a la-instal·lació

Abans de qualsevolinstal·lació de cable aeriComença, una enquesta de camp cobreix la planificació de rutes (ubicacions dels pals, longituds d'envergadura, punts d'ancoratge i-punts morts), la identificació d'obstacles (cables existents, encreuaments de carreteres, requisits d'autorització segons el codi local), la selecció de punts d'empalmament (preferiblement als pals en lloc de la mitja-envergadura, amb la fluixa planificada) i l'avaluació del mètode d'accés del vehicle al llarg de la línia del pal per determinar la viable.

Mètode de bobina estacionària (-Tira enrere)

La bobina de cable roman en una posició fixa. Els blocs de cables temporals es munten a cada pal, s'hi enfila una línia de tracció i el cable s'estira a la seva posició mitjançant un cabrestant o un vehicle que estira. La tensió es controla amb un dinamòmetre i no ha de superar el MRCL del fabricant. Un cop el cable arriba a la posició final, es tensa fins a la caiguda de l'objectiu i s'acaba als pols-de finals sense sortida. Per a les instal·lacions amb amarres, el cable s'enganxa a la corda i s'eliminen els blocs temporals.

El més adequat per a rutes on el cable ha de passar per sobre de plantes aèries o obstacles existents. Requereix més mà d'obra que moure el rodet a causa de la instal·lació i eliminació del bloc.

Mètode de rodet mòbil (Drive-desactivat)

La bobina de cable està muntada en un remolc o camió de línia aèria. El vehicle circula per la línia de pals pagant el cable mentre un tècnic de la galleda aèria el guia cap al fil i l'alimenta a través de la llisca. El lligador embolcalla el cable de lligament al voltant del cable i el fil en una sola passada contínua. No s'ha d'utilitzar cap fre de bobina. A cada pal, el tècnic transfereix l'aixafador al següent tram.

Una operació d'una-passa, considerablement més ràpida que la bobina estacionària. Requereix recorreguts rectes i oberts amb un bon accés de vehicles. No apte per a rutes amb revolts pronunciats o accés limitat per carretera.

Instal·lació de cables d'auto{0}suport

Perinstal·lació de fibra aèriautilitzant ADSS, l'encordat de tensió és el mètode estàndard. El cable s'estira amb una tensió controlada a través de blocs de rodament (poles) a cada pol, i després es subjecta amb un punt mort-i maquinari de suspensió adaptat al diàmetre específic del cable i a la tensió nominal. La mida del maquinari és fonamental; Les pinces no coincidents concentren l'estrès a la jaqueta i causen fallades prematures als punts de fixació.

Instal·lació de cable de fibra aèriaper a la figura-8 és més senzill. El cable està subjectat pel seu lòbul de missatgeria integrat a la suspensió estàndard i el maquinari sense sortida a cada pol, i després es tensa fins a la caiguda correcta. No es requereix lligament. S'ha de respectar el radi de curvatura mínim als punts de fixació per protegir la unitat de fibra.

Empalmament i post{0}}instal·lació

Els tancaments d'empalmament (cúpula o en línia) s'han de classificar per a l'exposició aèria exterior i s'han de muntar al fil, cable o pal. Els bucles de servei estan assegurats a cada lloc d'empalmament amb accessoris per a raquetes de neu. Es formen bucles de degoteig a cada recinte o punt d'entrada a l'edifici.

Tots els components metàl·lics (fils de missatgeria, filferro de amarre, elements de cable metàl·lic) requereixen connexió i connexió a terra a cada pol. Els cables dielèctrics com l'ADSS no requereixen connexió a terra.

La inspecció posterior a la-instal·lació inclou la comprovació visual de torsions o danys, la verificació del segell de tancament, la confirmació del bucle de degoteig, el compliment de l'alçada d'autorització i les proves OTDR d'extrem--per verificar la continuïtat de la fibra.

Cable aeri vs cable subterrani

Gairebé tots els projectes de xarxa o línia elèctrica arriben finalment a aquest punt de decisió. La resposta depèn de l'entorn específic, del pressupost i de com pondereu el cost-a curt termini amb la fiabilitat-a llarg termini.

Quan l'aeri és la millor opció: pressupostos ajustats i terminis agressius; banda ampla rural amb línies de pals existents; rutes on espereu afegir capacitat al llarg del temps; zones on les roques, el permafrost o els sistemes d'arrels densos fan que la rasa sigui poc pràctica.

Quancable subterraniés la millor opció: regions amb freqüents tempestes de gel, huracans o vent fort; zones residencials urbanes on els permisos afavoreixen les infraestructures soterrades; instal·lacions crítiques (hospitals, centres de dades) on el temps màxim d'activitat no és-negociable; passadissos oncable aeri de fibra òpticao altres cables aeris patirien danys físics repetits.